Międzynarodowy port lotniczy Entebbe (IATA: EBB) to największe i jedyne międzynarodowe lotnisko w Ugandzie. Położone jest około 40 km na południowy zachód od centrum Kampali, stolicy kraju, tuż nad północnym brzegiem jeziora Wiktorii. Lotnisko znajduje się praktycznie na równiku – jego współrzędne to ok. 0° szerokości geograficznej północnej – co oznacza, że leży niemal dokładnie na linii równika. Dzięki takiemu położeniu oraz bliskości ogromnego jeziora podejścia do lądowania i starty samolotów są bardzo malownicze.
Skorzystaj z Booking.com gdzie znajdziesz najlepsze hotele i apartamenty
Potrzebujesz samochodu podczas wakacji, zarezerwuj z Booking.com lub przez discovercars.com
Ciebie to nic nie kosztuje, a ja pozyskam środki na następne artykuły. Z góry Ci dziękuję!
Ile lotnisko Entebbe obsługuje pasażerów?
Lotnisko Entebbe obsługuje obecnie około 1,5 miliona pasażerów rocznie (przed pandemią liczba ta zbliżała się nawet do 1,8 mln). Posiada dwa terminale pasażerskie: jeden przeznaczony do lotów międzynarodowych, a drugi do krajowych.
Główny terminal międzynarodowy jest w stanie obsłużyć jednocześnie setki podróżnych. Po rozbudowie jego przepustowość ma wzrosnąć do 820 odlatujących i 410 przylatujących pasażerów na godzinę (z obecnych 320/410).
Jakie są udogodnienia dla podróżnych?
Na terenie portu funkcjonują wszystkie standardowe udogodnienia dla podróżnych: bankomaty i kantory wymiany walut, poczta, przechowalnia bagażu, sklepy duty free, restauracje, kawiarnie oraz saloniki VIP i biznesowe. Dostępne jest również Wi-Fi dla pasażerów oraz usługi pakowania bagażu i pomoc dla osób o ograniczonej mobilności.
Jak zbudowane jest lotnisko?
Lotnisko ma dwa pasy startowe o nawierzchni asfaltowej: główny o długości 3658 m oraz drugorzędny o długości 2408 m. Dłuższy pas 17/35 obsługuje większość większych samolotów dalekiego zasięgu, podczas gdy krótszy 12/30 wykorzystywany jest głównie przez mniejsze maszyny i loty regionalne. Entebbe pełni rolę węzła (hubu) dla narodowych linii Uganda Airlines oraz lokalnej linii Eagle Air. Korzysta z niego kilkanaście linii lotniczych z całego świata. Swoje usługi oferują tu m.in. Emirates, Qatar Airways, KLM, Turkish Airlines, Brussels Airlines, EgyptAir, Kenya Airways, Ethiopian Airlines, flydubai i wielu innych przewoźników. Dzięki temu port lotniczy Entebbe zapewnia połączenia lotnicze łączące Ugandę z kluczowymi miastami Afryki, Europy i Bliskiego Wschodu.
Historia lotniska Entebbe
Lotnisko Entebbe założono w czasach kolonialnych przez administrację brytyjską. Decyzję o budowie portu właśnie w Entebbe podjęto ze względu na dogodne położenie nad rozległym jeziorem Wiktorii oraz istnienie już wówczas infrastruktury w okolicy. Po rozbudowie pasów startowych, 10 listopada 1951 roku lotnisko zostało uroczyście ponownie otwarto i przystosowano do obsługi pierwszych odrzutowców pasażerskich, takich jak de Havilland Comet. Nowy główny budynek terminala zaprojektował jugosłowiański architekt Aleksandar Keković – obiekt zrealizowano w latach 1972–1973 przy udziale firmy Energoprojekt.
Starszą część lotniska (tzw. stare lotnisko) obecnie wykorzystuje się do celów wojskowych. Zapisała się ona dramatycznie na kartach historii – to właśnie tam w lipcu 1976 roku rozegrała się głośna operacja odbicia zakładników znana jako Operacja Entebbe. Izraelscy komandosi dokonali wówczas śmiałego rajdu, uwalniając pasażerów porwanego samolotu Air France przetrzymywanych przez porywaczy w terminalu Entebbe. Stary terminal, będący sceną tych wydarzeń, został w kolejnych latach w większości rozebrany (pozostawiono jedynie dawną wieżę kontrolną i halę). Kolejny burzliwy epizod miał miejsce w 1979 roku, kiedy to lotnisko zostało częściowo zniszczone podczas wojny ugandyjsko-tanzańskiej. Obiekt zdobyły wówczas oddziały tanzańskie obalające reżim Idi Amina
W ostatnich dekadach port Entebbe przechodził stopniowe modernizacje. Od 2015 roku realizowany jest wieloetapowy plan rozbudowy infrastruktury, przewidziany aż do roku 2033. W pierwszej fazie inwestycji rozbudowano terminal cargo i rozpoczęto budowę nowego terminala pasażerskiego, a także unowocześniono istniejący terminal międzynarodowy.
Planowana jest również m.in. budowa nowej wieży kontroli lotów i wielopoziomowego parkingu. Całość projektu ma zwiększyć przepustowość lotniska z dotychczasowych około 2 milionów do 3,5 miliona pasażerów rocznie.
Kierunki lotów i połączenia
Entebbe International Airport obsługuje połączenia do wielu miast na różnych kontynentach, głównie koncentrując się na destynacjach w Afryce i na Bliskim Wschodzie, z kilkoma trasami długodystansowymi do Europy. Lotnisko pełni funkcję głównej bramy lotniczej do Ugandy, łącząc kraj zarówno z sąsiadującymi państwami regionu, jak i z ważnymi światowymi hubami przesiadkowymi.
Międzynarodowe i regionalne kierunki
Z Entebbe realizowano liczne loty międzynarodowe do innych państw Afryki. Bezpośrednie połączenia istnieją m.in. do stolic i metropolii wschodniej i środkowej Afryki. Są to miasta takie jak jak Nairobi (Kenya Airways), Dar es Salaam i Kilimandżaro (Air Tanzania), Kigali (RwandAir), Juba w Sudanie Płd. (Uganda Airlines, Badr Airlines), Addis Abeba (Ethiopian Airlines) czy Johannesburg (Uganda Airlines). Są także loty do Afryki Północnej – np. Kairu (EgyptAir). Ważną grupę stanowią połączenia z Bliskim Wschodem. Z Entebbe latają bezpośrednio Emirates i FlyDubai do Dubaju, Qatar Airways do Dohy, a Flynas do Rijadu w Arabii Saudyjskiej. Dzięki tym połączeniom podróżni z Ugandy mają dostęp do globalnej siatki lotów przez duże węzły w Zatoce Perskiej.
Lotnisko obsługuje także liczne trasy regionalne i krajowe. Lokalni przewoźnicy, tacy jak Aerolink Uganda czy BAR Aviation, zapewniają połączenia z parkami narodowymi i miastami na terenie Ugandy (m.in. Arua, Kasese, Kisoro) oraz sąsiednich krajów (np. turystyczne loty czarterowe do rezerwatów Masai Mara w Kenii). Z kolei United Nations Humanitarian Air Service wykorzystuje Entebbe jako bazę dla lotów humanitarnych.
Samoloty ONZ latają stąd do miejsc w strefach konfliktów i misji pokojowych, takich jak Bunia, Goma czy Kisangani oraz Juba. Świadczy to o strategicznym położeniu lotniska w regionie – stanowi ono ważny punkt przerzutu pomocy oraz personelu misji międzynarodowych.
Połączenia z Europy (w tym z Polski)
Połączenia między Entebbe a Europą również są dostępne, choć jest ich mniej i często wymagają przesiadek. Bezpośrednie regularne loty pasażerskie łączą Ugandę z kilkoma europejskimi portami: Amsterdamem (linie KLM), Brukselą (Brussels Airlines) czy Stambułem (Turkish Airlines). Co ważne, od maja 2025 uruchomiono pierwsze bezpośrednie połączenie z Wielką Brytanią. Narodowy przewoźnik Uganda Airlines zaczął wówczas obsługiwać loty z Entebbe do Londynu (Gatwick) cztery razy w tygodniu. Jest to jedyne bezpośrednie połączenie między Ugandą a Wielką Brytanią, stanowiące istotny krok w rozwoju siatki połączeń transkontynentalnych Ugandy.
Z Polski nie ma obecnie bezpośrednich lotów do Entebbe – podróż z Warszawy czy innych polskich miast wymaga przesiadki. Najwygodniejsze opcje to lot z przesiadką na jednym z dużych hubów europejskich lub bliskowschodnich.
